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应用研究  

  在应用研究方面,工程心理学实验室集中研究驾驶安全和工业界面设计与人因学中的各种问题。另外工程心理学实验室旨在提高多种产品的可用性,开展了多种产品的可用性测试研究。实验室与国内外许多研究机构,如清华大学、中国安全生产科学研究院、北京城市系统工程研究中心、Honeywell Lab, CBS等开展了广泛的合作交叉研究。在航空心理学的研究中为我国自行设计的 “运七”飞机的座舱设计提供了可行、可靠的依据。HB5520-80飞机座舱红光照明基本技术要求解决了国产飞机的夜航照明问题,获国家科技进步三等奖。

研究项目

2011, 网站的可用性测试   横向(Moto)

2010.6-2011.12 大亚湾防人因失误课程开发   横向(中广核)

2010.6-2010.12 市场伺服驱动器和可编程逻辑控制器的可用性研究    横向(西门子)

2010.3-2010.11 紧急状态下人员生心测试系统相关知识培训    横向(北京城市系统工程研究中心)

2010.6-2010.12 智能控制板设计与评估   横向(施耐德)

2008.7-2009.5 多模态交互式解决方案   横向(NOKIA)

2008.9-2010.6 人机工程评审标准研究  (中国航空综合技术研究所)

2007,“行学派”理念研究  (NOKIA)

2007.12-2008.6 HTY眼/手协调性测试实验装置的研究 (507所)

2007-2009 人机工程标准研究与修订 (中国航空综合技术研究所)

2007,移动增值业务的负面口碑成因分析 (Frost & Sullivan)

2007,“彩信免费冲”业务流程的可用性分析 (北京移动)

2007,12530业务的可用性分析 (北京移动)

2007,智慧的奥秘-中国数字科技馆体验馆建设 (科协)

2007-2012 驾驶事故倾向性测评研究 (北京宣爱智能模拟技术有限公司)

2007-2008 中国人疏散与逃生行为 (国务院应急办,奥运)

2008,新科技馆理念研究 (科协)

2005-2006 驾驶员驾驶状态监测 (西门子)

2005,游戏经验对自动化软件用户界面设计的影响 (西门子)

2004-2012 火情探测与信息显示的人机交互研究 (Honeywell,USA)

2003 联想媒体播放系统人因学研究   横向(联想)lenovo


 
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